Устройство ленточного конвейера

06.02.2017

Основной несущей конструкцией любого ленточного транспортёрного оборудования является каркас, или рама, которая чаще всего производится из прочного металла. С этого и начинается устройство ленточного конвейера, далее следует монтах. Монтаж конвейера следует начинать именно с установки каркаса либо на колёса, если конвейер передвижной, либо на порочное, часто железобетонное основание.

После этого можно приступать непосредственно к сборке ленточного конвейера, конструкция которого состоит из приводного барабана, который устанавливается в зоне загрузки груза на транспортёрную ленту, и из натяжного барабана, местом его установки является конец «трассы» и зона выгрузки. По всей длине рамы через предусмотренные расстояния монтируются роликовые опоры, которые будут служить для поддержания транспортёрной ленты в должном состоянии и будут способствовать её плавному движению по «трассе». Теперь, когда все механические части рассмотрены, пришло время электродвигателя или мотора, работающего на горючем топливе, местом установки и одного, и второго варианта становиться зона монтажа приводного барабана с коим мотор конструкции будет взаимодействовать, приводя весь механизм в движение и обеспечивая производственный процесс.

Натяжные устройства ленточных конвейеров

Натяжные барабаны или станции необходимы в устройстве ленточного конвейерного оборудования, поскольку их основной задачей является обеспечение должного натяжения грузонесущей поверхности. Кроме того, натяжной барабан должен полностью исключать вероятность пробуксовки транспортёрной ленты по своей поверхности, поддерживать скорость и само движение в заданном ритме. Натяжные барабаны и станции, обычно, монтируются в противоположном конце конвейерной линии от приводных устройств, хотя не исключена их установка в любом удобном месте в холостой части «трассы».

Загрузочные устройства ленточных конвейеров

Загрузочные/разгрузочные устройства по сути могут устанавливаться в любом месте транспортёрной ветки, но традиционно их можно увидеть в начале и в самом конце «трассы». Загрузочное устройство, как правило, монтируется в зоне установки приводного барабана или станции, а разгрузочное аккурат в зоне монтажа натяжных устройств, то есть в конце транспортёрной ветви.

Следует отметить, что сегодня производители выпускают загрузочные устройства для ленточных конвейеров самой разной формы, используя для их производства различный материал, поэтому, весьма разумным будет сначала изучить их все и только после этого принимать окончательное решение. Кроме того, при выборе загрузочного устройства следует принимать во внимание:

• Необходимость расположения груза на транспортёрной ленте (центрирование или равномерное);
• Скорость движения транспортёрной ленты, которая должна быть близкой к скорости загрузки груза на неё;
• Возможность фор¬мирования потока груза ещё в загрузочном устройстве и так далее.