Неисправности ленточных конвейеров

02.07.2024

Надёжная и бесперебойная работа ленточных конвейеров во многом зависит от того, насколько качественные подбирались узлы и детали, а также от качества сборки и монтажа. Сначала разбивают оси транспортёра, затем монтируется приводная станция. Особое внимание уделяется надёжности закрепления конвейера в выработке, ведь неисправности ленточных конвейеров проявляются часто из-за неустойчивого крепления

Закрепление, в зависимости от особенностей конструкции, может осуществляться различным способами – распорками, если снизу основание ненадёжное, штырями, если есть за что зацепиться, или фундаментальной установкой на бетонное основание. Делее монтируется став, затем хвостовая часть. Никаких изгибов оси не должно быть ни в коем случае, в противном случае лента будет слетать, нарушая работу всей системы.

Основные неисправности ленточного конвейера

• Бывает, что рама транспортёра искривлена изначально или стыкование ленты неидеально (отклонение по оси);
• Незапараллелены оси барабанов (приводного – натяжного);
• Перекошены роликоопоры в обеих плоскостях (горизонталь и вертикаль);
• Отклонена от оси лента конвейера;
• Горизонтальная прямолинейность ленты нарушена;
• Натяжение ленты по всей ширине распределена несимметрично.

Проверять на предмет дефектов детали и узлы конвейера следует после тщательной зачистки и промывки их поверхностей. В этом случае все трещины и выбоины становятся заметны, также их становится возможным измерять с необходимой точностью (важно для дефектовке). Проверку конвейера на предмет обнаружения дефектов, осмотр всех узлов и роликов необходимо осуществлять каждый день перед началом пуска. Каждый месяц должны производиться профилактические работы, плановая замена смазочных материалов, рабочих жидкостей, если необходимо и ремонт узлов.

Неисправности ленточных конвейеров их причины и способы устранения

• Заклинило ролики, барабаны, катки и прочее, в общем, не вращается то, что должно вращаться.
• Причина: возможно, неисправен (расколот) подшипник качения, либо некоторые детали лабиринтного уплотнения.
• Исправить это можно, разобрав подшипник, смазав или заменив вышедшие из строя детали.

1. Сильно нагреваются некоторые подшипники в барабанах.
2. Возможно засорение лабиринтного уплотнения, сломался сепаратор подшипника или высохла смазка.
3. Исправляется демонтажем и заменой подшипника, или его промывкой и нанесением новой смазки.

• Постоянно сбивается лента в обе стороны.
• Либо жёсткость ленты завышена, либо загружена не по центру, или же узлы собраны недостаточно жёстко.
• Излишне жёсткую ленту заменить более подходящим вариантом либо таким же, но с меньшим количеством прокладок. Можно также немного наклонить ролики внутрь, либо добавить сблокированные направляющие. Крепление узлов проверить и отрегулировать по стандартам.

Если в редукторе привода обнаруживаются ненормальные шумы, а также возникают порывы ленты, неисправность тормозов, видна утечка масла из узлов, то при таких неисправностях производится обязательное отключение конвейера.